政治

自家人打臉!楊曜「堅決反對」松機遷建 吳怡農:在航線不縮減下進行

Vendor Icon

菱傳媒

12月. 12, 2022

吳怡農表示松機遷建絕對是航線不縮減、服務品質不犧牲的狀況下執行。林啟弘攝

(菱傳媒/綜合報導)民進黨台北市第3選區立委參選人吳怡農日前提出「松山機場遷建」政策,不僅被對手國民黨提名的王鴻薇批評為「紙上談兵」,連民進黨籍澎湖選出的立委楊曜也表示堅決反對,認為松機是軍民合用機場,遷移不僅造成離島居民赴台交通便利性降低,對於國防的影響更大。對此,吳怡農今(12日)表示,松機遷建絕對是航線不縮減、服務品質不犧牲的狀況下來執行,也樂見議題回到公共政策討論。

吳怡農日前提出首發政見「松山機場遷建」,並說明預估2030年桃園機場第三跑道興建完成後,屆時松山機場也可以遷建,桃機也可以收納松機原有的民航需求,而北北基解除禁限區後,講可以帶動大台北生活圈發展,並在松機原址興建公園,並稱「這將是台灣史上最大的都市計畫工程!」

不過,此主張被同黨立委楊曜打槍,認為松機是軍民合用機場,遷移不僅造成離島居民赴台交通便利性降低,對於國防的影響更大。不過楊曜也說,政策的看法不同在民進黨內很常見,自己是從國防與離島居民的角度思考,而前立委姚文智、吳怡農從台北都市發展的立場提政見,出發點不同、論點當然不一樣,他會找國防部一起與吳怡農溝通。

吳怡農上午前往拜會中山區行仁里里長並於會前受訪,對於楊曜表態「堅決反對」松機遷建,吳怡農表示,這個問題很好也很棒,在他心中,松機遷建絕對是航線不縮減、服務品質不犧牲的狀況下來執行。

吳怡農說,松機晚上七點到早上六點不能起降,也優先讓軍用機起降,所以移到桃機可以提高服務水準,他樂見議題回到公共政策討論,這才是對的方向,歡迎各界提出大家所關心的議題。

媒體追問,那離島居民的交通權益如何配套?吳怡農強調,在航班不縮減、服務品質不犧牲情況下進行,而2030年桃機第三跑道完工,可以顧到品質維護航班。

媒體追問,松機遷建不僅楊曜反對,連國民黨立委費鴻泰,甚至美國在台協會也反對。吳怡農則回應,公共政策一定有取捨,原則是松機議題必須符合最大公共利益,過去幾天陸續跟大眾報告,經過整體評估、考量各種因素,認為松機遷移在2030年桃機第三跑道完工後,最能符合最多國人公共利益。

吳怡農強調,在桃機第三跑道完工後,終於有條件可以討論松機的遷移,及其周邊3000多公頃管制區的活化必須提前規劃,符合多數人的公共利益。這也是為什麼他提出200公頃全區保留做公園、周邊解除管制後回饋容積優先使用在公共設施、社會主宅建設。如果對手對此5主張有意見,拜託提出建設性討論和批評。

菱傳媒原始網址:自家人打臉!楊曜「堅決反對」松機遷建 吳怡農:在航線不縮減下進行

author avatar
菱傳媒
《菱傳媒》是一家網路媒體,由一群資深與專業的媒體工作者組成。 我們會放眼國際、鎖定國內外政經議題,深入調查剖析,搶進現場,踢爆弊端,滿足讀者知的權利,堅守媒體第四權。
donate plan

充電計畫

喜歡這篇文章嗎?歡迎幫作者充電,好內容值得更多人支持

瞭解詳情